Regia mobile in flightcase o OB van: cosa cambia
Un OB van e una regia in flightcase fanno lo stesso lavoro: prendono i segnali di camere e microfoni, li mixano e li mandano in onda o in streaming. La differenza è in tutto quello che sta intorno alla regia: dove si parcheggia, chi paga la corrente, quando arriva la squadra, quante camere regge, quanto costa la giornata in più. Sono le voci che decidono il preventivo, e chi organizza un evento di solito le scopre tardi.
Questa guida le mette in fila con numeri da fonti pubbliche. Produciamo più di 50 eventi live l'anno con una regia in flightcase, e sappiamo anche quando non conviene.
Cos'è un OB van, cos'è una regia in flightcase
Un OB van (da outside broadcasting, in italiano mezzo regia o pullman regia) è un veicolo attrezzato a sala di regia, con mixer, audio, grafica, replay, intercom, climatizzazione e spesso un generatore a bordo. Le camere si collegano al mezzo.
Una regia in flightcase (in inglese flypack) è la stessa sala di regia senza il veicolo: gli apparati stanno in case rack su ruote, viaggiano in furgone e si montano dentro la location. Non è un kit ridotto: la RAI usa dal 2020 una regia UHD interamente in flight case (SVG Europe), e nel 2013 Sky Italia ha coperto la Formula 1 con un flypack da due tonnellate progettato per essere montato in circa tre ore (SVG Europe).
La nostra è una regia 4K completa: TriCaster 1 PRO a 4 M/E, matrice Blackmagic e convertitori Kiloview, fino a 16 sorgenti video in contemporanea, anche su reti diverse, con virtual set e titolatrice integrati (Produzione TV).
Spazio e permessi: parcheggio, ZTL, ascensori
OB van. Anche i mezzi compatti sono camion: un service inglese, per esempio, mette 8 camere su un furgone da 3,5 tonnellate e fino a 10 su un mezzo da 7 (TVBEurope). Va parcheggiato vicino alla location e, se è suolo pubblico, serve un'autorizzazione. A Bolzano la domanda va presentata almeno 30 giorni prima, con le targhe per la ZTL, e il Comune può far pagare gli stalli (Comune di Bolzano / IDM). In un centro storico la pratica può valere più del noleggio.
Flightcase. Niente occupazione di suolo pubblico: di solito bastano il transito del furgone, che in ZTL va comunque autorizzato, e uno stallo per scaricare. La regia entra dalla porta, passa dagli ascensori e si monta in una stanza, meglio se separata dal pubblico (un backstage, un locale attiguo, un camerino), perché il flightcase non ha climatizzazione propria e non isola dal rumore.
Corrente: cosa chiedere alla location
OB van. Una regia su camion chiede un allaccio dedicato: si parte da 32 A per le regie piccole e si arriva a una fornitura da 125 A per le più grandi. Chiedete per iscritto chi lo paga: spesso è a carico del committente, come in un preventivo pubblico di una gara di atletica (preventivo pubblicato da FIDAL). Se la location non ce l'ha, serve un generatore.
Flightcase. Si alimenta dalle prese della sala: un service di streaming per convegni, per esempio, chiede una presa da 16 A vicino alla regia (Streaming Aziendale). Il punto debole è la continuità: una presa di sala non è protetta dai blackout. Per questo la nostra regia viaggia con un UPS da 2 kVA: se salta la corrente, la diretta continua.
Tempi: il giorno prima o le ore prima
OB van. Arriva in anticipo, spesso il giorno prima (il preventivo FIDAL chiede la location disponibile dal giorno precedente), e quel giorno si paga: una giornata di allestimento in più costa tra 2.500 e 4.000 euro di service e tra 1.500 e 3.500 euro di sala (Event Pills).
Flightcase. Una regia pre-cablata non si ricostruisce a ogni evento: si posiziona e si collega in qualche ora (Broadcast Management Group), e una stima di settore indica 2-3 ore contro le 6-8 di un allestimento tradizionale (Programming Insider). Dall'arrivo alla diretta ci servono 90 minuti, perché matrice, mixer e streaming sono già montati e collegati nei case e ogni camera broadcast arriva in regia con un solo cavo in fibra. Per voi significa occupare la sala dalla mattina stessa, non dal giorno prima.
Camere: quante e quanto lontano
Quante. Per un convegno si raccomandano almeno 2-3 camere (Dacast). Un concerto o una gara amatoriale ne usa 3-6. La Serie A produce con lo "Standard A" a 22 camere (Calcio e Finanza), e la Supercoppa 2025 è arrivata a 36 (Corriere dello Sport).
Quanto lontano. Qui flightcase e OB van si equivalgono: conta il cavo. Un collegamento coassiale SDI copre circa 100 metri in 3G, 80 in 6G e 50 in 12G, il formato del 4K a 50/60p (Syntex, rivenditore Blackmagic). Oltre serve la fibra ibrida SMPTE, lo standard dei mezzi regia: un solo cavo porta video, ritorno, intercom, tally e alimentazione della camera, e arriva a chilometri. I convertitori Blackmagic dichiarano fino a 2 km (Blackmagic Design).
Lavoriamo con quattro camere: tre Blackmagic URSA Broadcast G2 in fibra fino a 150 metri dalla regia, con ottiche Fujinon 16x e 30x, e una PTZ Canon CR-N500 telecomandata. Quando serve, una camera lavora libera via ponte radio.
In regia: intercom, ridondanza, grafica
Un mezzo regia è un ambiente chiuso e silenzioso, una regia in sala si adatta allo spazio che trova. Sul risultato la differenza non si vede, grazie a tre accorgimenti:
- Intercom sempre attivo: regista e operatori in cuffia, con tally sulle camere (il nostro è Green-GO). Il rumore della sala resta fuori.
- Ridondanza: doppi encoder, percorsi di segnale alternativi, alimentazione di backup (Broadcast Management Group).
- Grafica e virtual set integrati nel mixer, senza una postazione separata.
L'OB van resta superiore nel replay multicanale e nel super slow-motion dello sport, con operatori dedicati.
Diretta e streaming
Anche per lo streaming il tipo di regia non conta: contano protocollo e connessione.
- RTMP o SRT. RTMP, il protocollo accettato da YouTube, Facebook e Twitch, ha 2-5 secondi di latenza e su reti instabili si blocca. SRT, lo standard professionale, sta intorno al secondo e recupera i pacchetti persi (Wowza).
- Banda in upload. Circa il doppio del bitrate video: 8-12 Mbps per il 1080p, 30-50 per il 4K, meglio via cavo (Dacast). Se la location non ce l'ha, serve una connessione mobile su più SIM, che nel preventivo FIDAL costava 700 euro.
- Il pubblico lo regge la piattaforma di distribuzione, non la regia, che manda pochi flussi da qualche megabit.
La nostra regia trasmette in simultanea su TV, social e sito. Le nostre dirette sono andate su piattaforme che hanno retto fino a 240.000 spettatori simultanei, e la più lunga è durata 14 ore senza interruzioni.
Quanto costa
In Italia non esistono listini pubblici per un OB van, ma c'è almeno un preventivo pubblicato nel portale trasparenza della FIDAL: per una gara di atletica di 4 ore, nel 2023, un OB van a 3 camere con regista e producer costava 6.500 euro più IVA, più 1.800 di manovalanza per due giorni, 700 di connessione 4G e 150 di permessi drone, circa 9.150 euro più IVA. Lo stesso fornitore proponeva una regia web a 3 camere, con mixer software su PC, a 5.950 euro (preventivo pubblicato da FIDAL). Per i convegni, un listino pubblico va da 500 euro con una camera a 3.000 con tre (Streaming Aziendale).
A parità di camere il costo della regia è simile. La differenza sta nelle voci a carico del committente che il mezzo porta con sé: allaccio, generatore, permessi, sala dal giorno prima, manovalanza, quando servono. Chiedete che siano scritte nel preventivo.
Quando serve ancora un OB van
Lo diciamo noi, che lavoriamo in flightcase:
- quando lo chiedono il broadcaster o chi detiene i diritti, con standard e numeri di camere che una regia leggera non copre: per la Serie A lo Standard A prevede 22 camere (Calcio e Finanza);
- quando servono più regie e feed in parallelo, replay multicanale, commento in cabina o collegamento satellitare;
- quando l'allestimento dura giorni in un ambiente ostile: pioggia, caldo, polvere;
- quando il compound è già previsto, come in uno stadio o in un autodromo.
Per tutto il resto una regia in flightcase fa lo stesso lavoro con meno logistica.
Flightcase e OB van a confronto
| Voce | Regia in flightcase | OB van |
|---|---|---|
| Spazio | Una stanza dentro la location | Parcheggio dedicato vicino alla location |
| Permessi | Di solito solo transito e scarico del furgone | Occupazione di suolo pubblico e ZTL, anche 30 giorni prima |
| Corrente | Prese di sala, UPS consigliato | Allaccio dedicato, da 32 A per le regie piccole fino a 125 A, o generatore |
| Tempi | Ore prima (per noi 90 minuti) | Dal giorno prima |
| Camere | Da 2 a 16 sorgenti | Da 3 a 30 |
| Distanza camere | Dipende dal cavo: 50-100 m in SDI, chilometri in fibra | Idem |
| Clima e rumore | A carico della location | A bordo |
| Replay e slow-motion | Limitato | Multicanale con operatori dedicati |
| Streaming | Contano protocollo e banda | Idem, più satellite a bordo |
| Costo | Regia simile, poche voci accessorie | Regia simile, più le voci di allaccio, permessi, sala, manovalanza |
Checklist per il sopralluogo
- Dove si monta la regia, e da quando è disponibile quello spazio?
- Serve un permesso per suolo pubblico o ZTL? Chi lo chiede?
- Che corrente serve, con quale presa, e cosa succede se salta?
- Quante camere, a che distanza dalla regia, su coassiale o fibra?
- Quanta banda in upload c'è, e qual è il backup?
- Cosa resta a carico del committente?
Domande frequenti
Che differenza c'è tra OB van e regia mobile?
Spesso si usano come sinonimi, ma "regia mobile" include anche la regia in flightcase. Il termine OB van indica solo il veicolo attrezzato.
Si può fare una diretta in un centro storico?
Con una regia in flightcase sì: la regia entra nell'edificio e serve solo il transito del furgone. Con un OB van serve un'occupazione di suolo pubblico, da chiedere settimane prima.
Quanto costa una regia per un evento?
Non esiste un listino unico: dalle poche centinaia di euro per una camera in un convegno alle diverse migliaia per 3-4 camere con streaming. Chiedete sempre le voci a carico vostro.
Se state organizzando un evento, mandateci data, location e formato: vi chiamiamo per un briefing di mezz'ora e vi prepariamo un preventivo con tutte le voci scritte, anche allaccio e permessi. Contattate la divisione Produzione TV.